長榮(2603)今(25)日舉辦法說會,總經理吳光輝及經營團隊分析今年營運概況,吳光輝也維持去年底法說會的看法,對今年海運產業及營運仍審慎樂觀,更指出需求沒有不見,只是「被壓抑」,至於股利配發率方面,仍維持5成。
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吳光輝認為,對於大陸到北美的貨雖急速減少,但大陸北美海運只有成長率的問題,沒有衰退問題,需求不會不見,只是被壓抑而已。美國發動貿易戰的手段,應該是目的性,預期應不會持續太久,美中應該有智慧去妥善的處理這個問題,否則最後還是消費者買單。
吳光輝也指出,因為關稅戰緣故,今年能見度和往年相比較為混沌不清,尤其遠東到北美泛太平洋航線,長榮的客戶都是以剛性需求為主,應該只是出貨時間遞延的問題,沒有悲觀的理由,整體而言抱持「審慎樂觀」態度。至於長榮美國線合約簽約情況已經陸續簽約完畢,價格比去年成長。
此外,吳光輝表示,長榮旗下有200多艘船,每年有10條船要汰換,基於汰舊換新、環保需求等資本支出需求必要性,今年仍將維持股利配發率5成。
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